Peugeot 203 Darl'mat Special 1950 vue de face COPYRIGHT AGRIPPA MEDIA /// AMICALE DARL'MAT

Peugeot 203 Darl'mat Special 1950 vue de face COPYRIGHT AGRIPPA MEDIA /// AMICALE DARL'MAT

PEUGEOT 203 DARL’MAT SPECIAL

FICHE TECHNIQUE ET PERFORMANCES
Les caractéristiques techniques et les performances de la Peugeot 203 Darl'mat Special 1953.

NOTE :
En maigre, les caractéristiques de la 203 de série 1953.
En gras, les caractéristiques de la 203 Darl’mat Spécial
Peugeot 203 de série 1953 / Peugeot 203 Darl’mat Spécial 1953

CARACTERISTIQUES :
Production 685.628 ex (1949-1960) / 120 ex (1949-1954)
Architecture Coque acier autoporteuse / avec éléments en aluminium
Moteur 1290 cm3 / 1467 cm3
Alésage X Course 75 X 73 mm / non connu
Alimentation un carburateur solex / deux carburateurs Solex
Taux de compression 6,8 : 1 / 7,5 : 1
Puissance 45 ch à 4500 tr/mn / 60 ch (régime non connu)
Transmission aux roues arrière, boîte à quatre vitesses / idem
Suspensions AV : roues indépendantes ressorts transversaux à lames, amortisseurs hydrauliques à levier / ajout de deux lames inférieures et supérieures ;
AR : essieu rigide à ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques à levier / ressorts coupés et retrempés
Direction à crémaillère / idem
Freins hydrauliques à tambours / idem

 

PERFORMANCES :
Vitesse maximale +115 km/h / +130 km/h

 

PRIX :
Prix neuf (1950) 203 Luxe : 492.000 francs (l’équivalent de 13.300 euros actuels) / Darl’mat Spécial : 1 million de francs (soit environ 27.000 euros de 2012)
En comparaison Traction 11 Normale : 418.000,00 francs, Traction 15-Six : 580.000 francs

 

POUR EN SAVOIR PLUS…
.L’histoire de la Peugeot 203 Darl’mat Special
.L’essai de la Peugeot 203 Darl’mat Special
.Le portrait d’Emile Darl’mat et l’histoire des Peugeot Darl’mat

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