Carlo Vögele a été très courageux d'affronter les conditions météorologiques apocalyptiques du Castellet au volant de sa Ferrari 330 GTO... (copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto - Stéphanie Bezard)

Carlo Vögele a été très courageux d'affronter les conditions météorologiques apocalyptiques du Castellet au volant de sa Ferrari 330 GTO...
(copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto - Stéphanie Bezard)

LA SEMAINE AON CLASSIC CAR
(05 – 09 octobre)

DE LUNDI À VENDREDI, DÉCOUVREZ CE QUE VOUS AVEZ PEUT-ÊTRE MANQUÉ
CETTE SEMAINE SUR VOTRE SITE AON CLASSIC CAR.
L’ACTUALITÉ, LES ALERTES, LES ANALYSES, LES BELLES HISTOIRES, TOUT CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR L’UNIVERS DE L’AUTOMOBILE DE COLLECTION ET D’EXCEPTION.
(SEMAINE DU LUNDI 05 au VENDREDI 09 OCTOBRE)

LUNDI

Événement

CHOIX #02bis copyright-philippe-fugier-27 - 72 x 1000DIX MILLE TOURS 2015 : DES LITRES ET DES TITRES…

Après la pluie, le brouillard et la tempête qui samedi ont gâché beaucoup d’épreuves, notamment en fin de journée, le soleil et le ciel bleu ont offert dimanche, aux concurrents et au public des “Dix Mille Tours 2015″, le cadre d’un somptueux spectacle.

 

MARDI

Actualité

Après avoir pris des photos (sans vous mettre en danger), première chose à faire si votre voiture de collection ou d’exception est assurée par l’intermédiaire d’Aon Classic Car : nous appeler au 01 47 83 08 88. Notre équipe est mobilisée pour vous.(copyright archives AgrippA mediA /// Jean-Pierre Bazard)

ALERTE INONDATIONS :

ASSURANCE ET ASSISTANCE, LES CONSEILS AON CLASSIC CAR

Face au drame humain et matériel qui a frappé ce week-end la Côte d’Azur, Aon Classic Car, votre assureur, est à vos côtés pour vous conseiller et agir.
Collectionneurs de véhicules de collection et d’exception qui avez été touchés par la catastrophe, voici ce qu’il faut faire et les erreurs à ne pas commettre.

 

MERCREDI

Histoire d’Hommes

Pedro (à g.) et Ricardo (à d.) Rodríguez se sont installés sur le toit de la Ferrari 250 GTO (châssis n°3987GT) de Luigi Chinetti qui leur fait lui-même remonter la ligne des stands au milieu de la foule(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Ferrari)

LA FERRARI 250 GTO DES FRÈRES RODRÍGUEZ

Le 21 octobre 1962, les frères Rodríguez font aux 1000 km de Montlhéry leur “numéro de siamois”, comme aurait dit Audiard. Les deux gamins imposent leur 250 GTO face à l’élite du sport auto et aux meilleurs pilotes Ferrari. Leur dernière victoire en duo…

 

JEUDI

Trésor d’Archives

Ford n’a jamais donné suite à cette étude de style de Ford Mustang break. Le prototype a d’ailleurs disparu depuis. Endormi dans un garage ou détruit.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Ford)

PROTOTYPE DISPARU : LA FORD MUSTANG BREAK

La médiathèque de Ford garde les traces de l’histoire de l’entreprise depuis sa création en 1903. Elle conserve quelques étonnants clichés, comme ces deux images d’un prototype disparu : la Ford Mustang Break.

 

VENDREDI

Histoire de Modèle

A son lancement en 1963, la Chevrolet Corvette n’est disponible en France qu’en « commande spéciale ». Mais bien vite, devant son succès, General Motors lui fait faire son entrée au catalogue au milieu de la gamme(copyright archives AgrippA-mediA /// archives GM)

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1963 : FULGURANTE !

Au début des années 1950, la vogue des sportives européennes aux États-Unis attire l’attention des mastodontes américains. Sous la marque Chevrolet, pourtant vouée à la production de sa gamme la plus basse, General Motors crée la division Corvette. Elle va construire des coupés et cabriolets deux places destinés à concurrencer les Jaguar XK, Triumph et autres MG sur le marché domestique. Leurs atouts : un look ravageur, un rapport prix/performances compétitif et la force de frappe du réseau Chevy. Les Chevrolet Corvette vont ainsi conquérir l’Amérique.

 

 

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