La renaissance de la Lister Knobbly, grand succès pour le petit constructeur britannique. (copyright archives AgrippA-mediA /// archives Lister)

La renaissance de la Lister Knobbly, grand succès pour le petit constructeur britannique.
(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Lister)

LA SEMAINE AON CLASSIC CAR
(14 – 18 décembre)

DE LUNDI À VENDREDI, DÉCOUVREZ CE QUE VOUS AVEZ PEUT-ÊTRE MANQUÉ CETTE SEMAINE SUR VOTRE SITE AON CLASSIC CAR.
L’ACTUALITÉ, LES ALERTES, LES ANALYSES, LES BELLES HISTOIRES, TOUT CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR L’UNIVERS DE L’AUTOMOBILE DE COLLECTION ET D’EXCEPTION.
(SEMAINE DU LUNDI  14 au VENDREDI 18 DÉCEMBRE)

LUNDI

Histoire de Modèle

Comme à l'origine, la Lister Knobbly "continuation" a un châssis tubulaire et une carrosserie en aluminium. Elle est motorisée par une réplique du six cylindres de la Jaguar Type D ou un V8 Chevrolet.(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Lister - Kames Lipman)

La firme britannique Lister a célébré en 2014 son 60e anniversaire en produisant, à l’identique, dix nouveaux exemplaires de sa voiture la plus célèbre, la Knobbly. Au contraire d’autres “continuations” vendues à prix d’or, les nouvelles Lister Knobbly ont été proposées à un tarif attractif. Résultat : les dix autos ont été rapidement vendues et ont participé en 2015 à plusieurs événements historiques. Un succès mérité pour une initiative intelligente. Lister a donc décidé de continuer… sa continuation !

 

MARDI

Histoire de Constructeur

Emile Darl'mat au volant d'une de ses voitures de course.(copyright archives AgrippA-mediA /// Amicale Darl'mat)

ÉMILE DARL’MAT : LE STYLE ET LE SPORT

Mécanicien de talent, commerçant inspiré, Émile Darl’mat a conquis la France avec ses Peugeot redessinées et survitaminées. Très peu de ses créations lui ont survécu, faisant de ses modèles des pièces de collection très recherchées et de cet homme un grand méconnu de l’histoire de l’automobile. Portrait.

 

MERCREDI

Histoire de Modèle

Carrosserie en acier léger, moteur en aluminium, double arbre à came sen tête, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint qui apparaît en 1954 au Salon de Turin est une vraie sportive, sans concurrente sur le marché.(photos copyright archives AgrippA mediA /// archivio Alfa Romeo)

ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT, LA PREMIÈRE DE LA CLASSE

L’Alfa Romeo Giulietta Sprint est la première voiture de sport italienne populaire de l’après-guerre. Une auto moderne, légère, plaisante à conduire et fiable, dont l’Italie tombe amoureuse dès son apparition en 1954.

 

JEUDI

Histoire d’Hommes

De gauche à droite : Tazio Nuvolari, Enzo Ferrari et Mario Umberto Baconin Borzacchini. Une promesse de fidélité qui tiendra toute leur vie.(copyright archives AgrippA /// Ferruccio Testi - archivio Pirelli)

FERRARI, NUVOLARI, BORZACCHINI : LE SERMENT DE SAN DAMASO

Surgie de nos archives et des meilleures photothèques, une image exceptionnelle raconte les grandes heures de l’automobile. C’est “Trésor d’Archives”.

Aujourd’hui, provenant des archives de la Fondazione Pirelli, une photo très singulière montrant trois hommes se jurant fidélité en riant. Une boutade qui va devenir un serment…

 

VENDREDI

Droit et Fiscalité

Les mécaniques anciennes sont parfois capricieuses. Le Tour Auto oblige donc parfois à quelques contorsions...(copyright archives AgrippA-mediA)

VÉHICULE DE COLLECTION : LES NOUVELLES DÉFINITIONS FISCALES

À l’heure de faire votre Déclaration Fiscale, il est essentiel de lire
les conseils de Maître Xavier Pequin.

Pour ce qui touche à la fiscalité, ce n’est pas vous qui, avec les yeux de l’amour, décidez que votre auto est un véhicule de collection, mais l’Administration. Elle applique pour cela des critères très précis. Ceux-ci viennent d’être reprécisés.

 

 

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