Un camion chargé de Shelby 350GT sort des ateliers de Shelby American. Destination : le réseau Ford. (copyright archives AgrippA-mediA /// archives Ford Motor Corporation)

Un camion chargé de Shelby 350GT sort des ateliers de Shelby American. Destination : le réseau Ford.
(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Ford Motor Corporation)

LA SEMAINE AON CLASSIC CAR
(30 novembre – 04 décembre)

DE LUNDI À VENDREDI, DÉCOUVREZ CE QUE VOUS AVEZ PEUT-ÊTRE MANQUÉ CETTE SEMAINE SUR VOTRE SITE AON CLASSIC CAR.
L’ACTUALITÉ, LES ALERTES, LES ANALYSES, LES BELLES HISTOIRES, TOUT CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR L’UNIVERS DE L’AUTOMOBILE DE COLLECTION ET D’EXCEPTION.
(SEMAINE DU LUNDI 30 NOVEMBRE au VENDREDI 04 DÉCEMBRE)

LUNDI

Actualité

La Préfecture de Police de Paris se met au vert pendant la COP 21.(copyright archives AgrippA mediA /// Préfecture de Police de Paris)

COP 21, LES RESTRICTIONS DE CIRCULATION À PARIS

La COP 21 et la circulation des 183 délégations des pays représentés transforment Paris et sa banlieue en un casse tête pour tous ceux qui doivent se déplacer en Île de France en passant par la Capitale. Avec leur véhicule mais aussi en transports en commun puisque ceux-ci devraient être également perturbés, selon le Préfet de Police. Consultez ci-dessous les fermetures d’axes prévues -et celles qui sont envisagées…

 

MARDI

Histoire d’Homme

Samedi 22 avril 1933, Raymond Sommer, sans casque, sans lunettes, chasse la pole position au volant de sa Maserati 8CM lors des essais du Grand Prix de Monaco. Mauvaise performance ce jour-là, mais le « Sanglier des Ardennes » est encore un peu jeune dans la carrière…(copyright archives AgrippA-mediA /// photo Meurisse)

RAYMOND SOMMER AU GRAND PRIX DE MONACO 1933

Chaque semaine, surgie de nos archives ou des plus grandes photothèques historiques, une image exceptionnelle raconte les grandes heures de l’automobile : c’est “Trésor d’Archives”.
Aujourd’hui, conservée dans les tiroirs du fonds AgrippA mediA, un cliché montrant Raymond Sommer au Grand Prix de Monaco 1933, presque en touriste !

 

MERCREDI

Histoires d’Hommes

Le « Junior Team Sauber-Mercedes » 1990. Les trois meilleurs pilotes de monoplace du championnat d’Allemagne de Formule 3. De gauche à droite : Karl Wendlinger, Heinz-Harald Frentzen, Michael Schumacher.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Daimler AG)

LES JUNIORS ET SCHUMACHER, EN PISTE !

Michael Schumacher est le pilote de Formule 1 le plus titré de tous les temps : 68 pole positions, 91 victoires, 7 couronnes mondiales.
Il y a vingt cinq ans, il faisait ses premiers pas sur la scène internationale, poussé par Mercedes qui présentait à la presse son bientôt célèbre “junior team”.

 

JEUDI

Histoire de Marque

La Mercedes T 80 telle qu'elle est aujourd'hui visible au musée de la marque à Stuttgart. Elle a perdu son moteur, réinstallé dans un chasseur à la fin de la guerre.(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Daimler Benz AG)

MERCEDES : LE RECORD INACHEVÉ

En 1935, Hans Stuck convainc Mercedes de s’attaquer au record du monde de vitesse détenu par Malcolm Campbell. Ferdinand Porsche et son bureau d’études imaginent donc pour Daimler une voiture très prometteuse…

et aussi…

Actualité

RENAULT DE RETOUR EN F1 SOUS SON NOM EN 2016

La décision n’était pas certaine, mais elle était attendue : Renault revient en F1 à partir de 2016, sous son propre nom. Fini le rôle de motoriste fournisseur d’une écurie plus ou moins bien inspirée, le constructeur français reprend désormais en mains les rennes de son destin, opération effectuée à travers le rachat de Lotus F1 Team.

 

VENDREDI

Histoire de Modèle

Les Shelby 350GT et les Cobra sont assemblées dans le même atelier. Les deux voitures ont beaucoup de similitudes. Les 350GT portent d’ailleurs les attributs Cobra en plus des écussons Mustang et peuvent être équipées de la culasse du roadster.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Ford Motor Company)

SHELBY 350GT : LA FORD MUSTANG DE COMPÉTITION

Fin 1964, Ford veut développer pour les courses de production une version musclée de son nouveau modèle, la Mustang. C’est à Carroll Shelby, partenaire à succès de la marque en compétition, que le constructeur confie cette tâche. Début 1965, les premières Shelby 350GT sont produites. Les chevaux du diable !

 

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