Zora Arkus-Duntov aux côté de son ami le pilote John Fitch qui assurait le développement de la Corvette SS, en 1957 avant les 12 Heures de Sebring (copyright archives AgrippA-mediA /// archives GM Heritage)

Zora Arkus-Duntov aux côté de son ami le pilote John Fitch qui assurait le développement de la Corvette SS, en 1957 avant les 12 Heures de Sebring
(copyright archives AgrippA-mediA /// archives GM Heritage)

LA SEMAINE D’AON CLASSIC CAR !
(15 – 19 FÉVRIER)

DE LUNDI À VENDREDI, DÉCOUVREZ CE QUE VOUS AVEZ PEUT-ÊTRE MANQUÉ CETTE SEMAINE SUR VOTRE SITE AON CLASSIC CAR.
L’ACTUALITÉ, LES ALERTES, LES ANALYSES, LES BELLES HISTOIRES, TOUT CE QU’IL FAUT SAVOIR SUR L’UNIVERS DE L’AUTOMOBILE DE COLLECTION ET D’EXCEPTION.
(SEMAINE DU LUNDI 15 au VENDREDI 19 FÉVRIER 2016)

LUNDI

Droit – Fiscalité

Le Tour Auto n'est pas menacé ! L’Administration Fiscale a exclu les véhicules de collection des biens mobiliers devant être pris en compte dans le calcul de l’ISF. Mais ceux-ci doivent répondre à des critères très précis pour bénéficier de cette appellation.(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Peter Auto - Julien Hergault)

TOUT COMPRENDRE SUR L’ISF ET LA TAXATION
DES VÉHICULES DE COLLECTION

ISF ou pas ? Déclaration de TVA ou pas ? Taxe sur la plus-value ou pas en cas de revente ? Quels sont vos droits et devoirs ? En matière de voiture de collection, la fiscalité peut-être subtile. Maître Xavier Pequin vous aide à comprendre vos obligations et à identifier les exemptions auxquelles vous avez éventuellement droit.

Chaque mois, deux avocats à la Cour de Paris, Maître Grégoire Marchac et Maître Xavier Pequin, respectivement administrateur et membre de l’association des avocats de l’automobile, traitent pour vous un point de droit au cœur des préoccupations des collectionneurs.

 

 

MARDI

Droit – Fiscalité

La Circulaire Douanière n° FCPD1421298C du 8 septembre 2014, publiée au bulletin officiel des Douanes n° 7032 (page 1 de 3).(copyright archives AgrippA mediA)

FISCALITÉ DES VÉHICULES DE COLLECTION :
DEUX DOCUMENTS INDISPENSABLES

La circulaire douanière du 8 septembre 2014 et le Bulletin Officiel des Finances Publiques du 8 janvier 2015 sont deux textes essentiels à connaître et éventuellement à produire dans le cadre de démarches fiscales concernant vos véhicules de collection. Vous avez été nombreux à nous les demander. Les voici.

 

 

MERCREDI

Constructeurs

Bentley, plus gros recul du secteur de l'automobile de sport et de luxe en 2015, malgré l'arrivée du Bentayga. L'effet sur les ventes du nouveau SUV sera très perceptible en 2016 et permettra d'inverser résolument la tendance.(copright archives AgrippA mediA /// archives Bentley)

MARCHÉ DES VOITURES DE LUXE ET DE SPORT :
NOUVEAUX RECORDS DE VENTES EN 2015

Dans un marché globalement chaotique, le secteur de l’automobile de sport et de luxe a, une année de plus, battu des records en 2015. Un résultat global qui, examiné dans le détail, montre cependant quelques signes inquiétants pour certaines marques aux résultats dégradés.

 

 

JEUDI

Compétition

Jim Clark va gagner quatre fois au volant de la Lotus 49 en 1967 (ici à Brands Hatch le 15 juillet), puis une fois en 1968 avant de disparaître victime d’un accident lors d’une épreuve de Formule 2 à Hockenheim le 7 avril 1968.(copyright archives AgrippA mediA / archives Ford Motor Corp.)

ZANDVOORT, 4 JUIN 1967,
CLARK ET LA LOTUS 49 PORTENT L’HISTOIRE

Chaque semaine, extraite de nos archives ou des meilleures photothèques, une image exceptionnelle raconte les grandes heures de l’automobile.
C’est “Trésor d’Archives”.
Aujourd’hui, tiré de l’une des plus anciennes et des plus riches photothèques automobiles du monde, celle de Ford aux États-Unis, un cliché doublement historique qui réunit trois noms magiques : Lotus 49, Cosworth et Jim Clark…

 

 

VENDREDI

Histoire d’Ingénieurs

Zora Arkus-Duntov en 1966 accoudé à l'une de ses Corvette C2 de 2e série (sans la lunette arrière en deux parties, la "Split Window")(copyright archives AgrippA-mediA /// archives GM Heritage)

ET ZORA ARKUS-DUNTOV RÉINVENTA LA CORVETTE

Ingénieur d’origine européenne, féru de compétition, Zora Arkus-Duntov est le père de la plus célèbre des Chevrolet Corvette : la C2. Touche à tout de génie, son talent finira par le porter à la tête du bureau d’études de la marque.

 

 

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