Première spéciale, premier scratch pour Lajournade/Bouchet et leur Jaguar Type E 3.8 Cabriolet hard top. Les épreuves routières sont le point fort des 340 chevaux-légers de la Type E. (copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto – Mathieu Bonnevie)

Première spéciale, premier scratch pour Lajournade/Bouchet et leur Jaguar Type E 3.8 Cabriolet hard top. Les épreuves routières sont le point fort des 340 chevaux-légers de la Type E.
(copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto – Mathieu Bonnevie)


Plus puissante mais plus lourde que la Type E, ce n’est pas sur les spéciales routières que la Shelby Cobra 289 n°202 de Caron/de Villaucourt) peut faire la différence, mais en circuit. (copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto – Mathieu Bonnevie)

Plus puissante mais plus lourde que la Type E, ce n’est pas sur les spéciales routières que la Shelby Cobra 289 n°202 de Caron/de Villaucourt) peut faire la différence, mais en circuit.
(copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto – Mathieu Bonnevie)


Première piste à accueillir les concurrents du 25e Tour Auto Historique, le circuit de Grand Prix de Dijon. Rapide et technique, il va permettre aux Cobra de combler leur retard. (copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto – Mathieu Bonnevie)

Première piste à accueillir les concurrents du 25e Tour Auto Historique, le circuit de Grand Prix de Dijon. Rapide et technique, il va permettre aux Cobra de combler leur retard.
(copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto – Mathieu Bonnevie)


TOUR AUTO 2016, BILAN ÉTAPE 1 :
PARIS-BEAUNE, LA MISE EN BIELLES !

COMME PRÉVU, LA PREMIÈRE JOURNÉE DU 25e TOUR AUTO HISTORIQUE A VU LES DEUX FAVORIS ET LEUR OUTSIDER S’EXPLIQUER SUR ROUTES COMME EN PISTE.

Nous n’aurons attendu qu’une matinée : dès la première épreuve spéciale du Tour Auto Historique 2016, la gomme a arraché le goudron ! Les vainqueur 2015, Jean-Pierre Lajournade-Christophe Bouchet, sur leur Jaguar Type E 3.8 cabriolet hard-top (n°201), ont attaqué d’entrée, sans round d’observation, et décroché le meilleur temps de la première épreuve chronométrée du 25e Tour devant leurs adversaires de toujours, Ludovic Caron-Charles de Villaucourt sur leur AC Cobra 289 (n°202).

Plus tard dans la journée, le second rendez-vous sportif du jour -une course sur le très rapide et technique circuit de Dijon- a été remportée par Ludovic Caron devant Shaun Lynn à bord d’une autre Cobra 289 (n°203). Jean-Pierre Lajournade, logiquement moins compétitif sur circuit avec la Type E, se contentant d’assurer la troisième place.

Au classement général à l’issue de ce premier jour, les trois équipages déjà ont creusé un premier petit écart sur leurs poursuivants…

 

LES RÉSULTATS DE MARDI 19 AVRIL, 1er JOUR DE COURSE

SPÉCIALE N°1 (secteur routier chronométré) :

1. Jaguar Type E 3.8 Cabriolet hard top n°201 (Lajournade/Bouchet)

2. Shelby Cobra 289 n°202 (Caron/de Villaucourt) à 14’’

3. Lotus Elan n°212 (Kohler/Laboisne) à 19’’

 

SPÉCIALE N°2 (course sur le circuit de Dijon)

1. Shelby Cobra 289 n°202 (Caron/de Villaucourt)

2. Shelby Cobra 289 n°203 (Lynn/Kivlochan) à 3’’

3. Jaguar Type E 3.8 Cabriolet hard top n°201 (Lajournade/Bouchet) à 12’’

 

CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE :

1. Jaguar Type E 3.8 Cabriolet hard top n°201 (Lajournade/Bouchet)

2. Shelby Cobra 289 n°202 (Caron/de Villaucourt) à 2’’

3. Shelby Cobra 289 n°203 (Lynn/Kivlochan) à 12’’

 

LE RESTE DU PARCOURS 2016 EN DÉTAIL :

L'itinéraire du Tour Auto 2016.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Peter Auto)

MARDI 19 avril : Paris – Beaune, 454 km, 1 spéciale routière + 1 circuit de Dijon
MERCREDI 20 avril : Beaune – Lyon, 320 km, 2 spéciales routières + circuit de Bresse
JEUDI 21 avril : Lyon – Valence, 388 km, 3 spéciales routières
VENDREDI 22 avril : Valence – Marseille,  414 km, 2 spéciales routières + circuit de Ledenon
SAMEDI 23 avril : Marseille – Cannes, 421 km, 3 spéciales routières + circuit Paul Ricard

 

 

 

POUR EN SAVOIR PLUS :

.Le résumé du Tour Auto 2015

.Le site de Peter Auto

 

 

 

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