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Portraits

Collectionneurs

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30 ans après, Lucien-François Bernard et Hervé Ogliastro, devant le stand Aon Classic Car à Rétromobile.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Aon Classic Car)

HERVÉ OGLIASTRO,
GENTLEMAN COLLECTIONNEUR

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Rosche en 1967, Breitling Chronomat « 818 » (de présérie !) au poignet, aux côtés d’Alex von Falkenhausen qui avait été l’un des pères de la BMW 328 avant de précéder Rosche à la tête du département des moteurs de compétition(copyright archives AgrippA-mediA /// archives BMW AG)

DISPARITION DE PAUL ROSCHE

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Emile Darl'mat au volant d'une de ses voitures de course.(copyright archives AgrippA-mediA /// Amicale Darl'mat)

ÉMILE DARL’MAT :
LE STYLE ET LE SPORT

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Trésors d'Archives

Trésors d'Archives

Ces yeux, ces mains, ces moustaches, ont bâti une légende…(copyright archives AgrippA mediA /// Fonds Montén)

Trésor d’Archives :
DEVINEZ QUI JE SUIS ?

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Sur les treize succès d’Audi aux 24 Heures du Mans (2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 1010, 2011, 2013 et 2014), Tom Kristensen en a conduit sept (2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2008, et 2013).(copyright archives AgrippA mediA /// Audi Media Services)

LE MANS SANS KRISTENSEN

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Le « Junior Team Sauber-Mercedes » 1990. Les trois meilleurs pilotes de monoplace du championnat d’Allemagne de Formule 3. De gauche à droite : Karl Wendlinger, Heinz-Harald Frentzen, Michael Schumacher.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Daimler AG)

LES JUNIORS ET SCHUMACHER,
EN PISTE !

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Le Français Patrick Peter, devenu au fil des années le plus grand organisateur de manifestations classiques en Europe (copyright archives AgrippA-mediA /// Peter Auto - Jeroen Peeters

PATRICK PETER
L’ALCHIMISTE

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Jack Brabham en 1966, l'année de son titre, le plus grand, le plus précieux, au volant de sa voiture. Un exploit unique dans l'histoire de la Formule 1(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Jack Brabham)

JACK BRABHAM :
LE PILOTE-CONSTRUCTEUR

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José Rosinski au volant d'une Jaguar Type D en 1956. La scène se déroule au Mans devant le garage d'André Carré, père de l'un de ses amis de lycée qui, chaque année à l'occasion des 24 Heures, héberge l'équipe officielle Jaguar. José ne fera pas un mètre avec la voiture. C'est pourtant ce jour-là que va naître sa passion pour la marque...(copyright archives AgrippA mediA /// archives José Rosinski)

JOSÉ ROSINSKI,
L'HOMME QUI AIMAIT LES JAGUAR

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Zora Arkus-Duntov aux côté de son ami le pilote John Fitch qui assurait le développement de la Corvette SS, en 1957 avant les 12 Heures de Sebring(copyright archives AgrippA-mediA /// archives GM Heritage)

ET ZORA ARKUS-DUNTOV
RÉINVENTA LA CORVETTE

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Collectionneurs

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Brian Ross, à gauche, en compagnie de son épouse Kimberly et de leur fils Brian jr qui travaille à la concession Ferrari de Vancouver.(copyright archives AgrippA mediA /// archives Collection Brian Ross)

MAIS QUI EST BRIAN ROSS,
ACHETEUR DE LA FERRARI 335 S À 32 MILLIONS D’EUROS ?

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Dante Giacosa inventeur des Fiat 500 posant entre ses deux créations : l'ancienne et la "nuova".(copyright archives AgrippA-mediA /// archives Fiat)

DANTE GIACOSA
LE PÈRE DE LA FIAT 500

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